ETC多扣费了?这样操作马上退款!

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  目前,全国高速公路联网收费的新系统正式启用并已运行了10多天,有不少车主反映:使用ETC时跳出多扣费、客服热线接通困难及电子标签激活异常等哪此的难题。

  1月14日,粤通卡运营单位广东联合电子服务股份有限公司(以下简称“联合电服”)向记者表示,推动快速退款,对金额明确的先退费后核实调账。

  扣费异常?可上公号申请

  针对使用ETC时跳出多扣费哪此的难题,“联合电服”将试行先行垫付多收通行费,先向用户退费,再联系道路业主核实和调账。

  客服人员提醒,车主如遇扣费异常,可在“粤通卡”微信公众号输入“扣费异常”,根据提示填写投诉表单,如核实为多扣费,会马上安排退款。

  热线难打?新开发机器人客服

  受2019年大规模发行ETC卡以及2020年退还省界收费站收运营规则变化影响,粤通卡热线用户咨询量骤增,原应着累积客户较难接入。不少车主反映,不能自己打入ETC客服热线,或通话不久就被挂断。

  对此,联合电服表示,粤通卡表示96533呼叫中心已通过增加话务人员、组建投诉正确处理中心及优化线上智能机器人等办法 ,提升咨询受理能力。目前呼叫中心话务人员由6月前欠缺3000人,增加至现在30000多人,目前接通率约70%;投诉正确处理中心目前增至3000人,负责跟进正确处理呼叫中心、线上客服等渠道的业务投诉,日均可正确处理投诉30000宗。

  完后 多收费投诉情況较为繁杂,需用客户提供的信息较多,通过话务员沟通不但时间长,也容易跳出信息填写错误的哪此的难题,原应着需多次联系客户确认相关信息。

  为此,联合电服公司开发了智能客服机器人,客户通过“粤通卡”微信公众号和“粤通卡”ETC 小多多任务管理器 ,除了都需用回答相关使用哪此的难题,更能通过填写表单,在线轻松正确处理修改手机号码、车牌占用、空充账号解绑、投诉登记等业务。为社 让话务员也会推荐客户,多使用线上渠道正确处理多收费哪此的难题。

  广东交通运输厅:

  2月底前将全面完善ETC系统

  1月14日中午,省交通运输厅做客民声热线,对近期交通运输方面的热点哪此的难题进行答疑解惑。

  回答者:广东省交通运输厅收费管理处处长徐海波

  Q:目前在高速公路出口ETC显示屏,有时显示费用是0元,有时显示是零点几元,到底是怎莫办?

  A:从2020年1月1日开使,全国开使采用基于ETC龙门架和匝道的分段式收费,较以往的收费办法 有很大变化。现在当车辆经过ETC龙门架,就会产生一个多多多 路段的扣费,或多或少扣费会通过一系列流程,最后由银行完后 粤通卡发送账单。而在最后的出口,只会显示匝道的收费费用,为社 让会跳出零点几元的哪此的难题。

  在这里跟没越来越人解释一下分段式计费ETC的扣费流程:当车辆每经过一个多多多 龙门架,产生的费用会上传至路段中心,再由路段中心上传到省级结算平台联合电服进行结算,完后 将结算结果发送到银行,银行扣款后将账单反馈给车主。跨省的收费则需用继续上传到交通运输部进行结算,流程会更久或多或少。

  Q:现在为哪此在出口处无法显示全程路费?目前的账单只会显示龙门架编号,而不显示车辆的出入口,车主根本无法回忆比对收费路程,另一个多多多 做居然非常不便?

  A:完后 现在退还了省界收费站,需用对全网的收费系统进行改造。目前交通运输部路网中心完后 在组织专家攻克或多或少哪此的难题,相信好快就会有方案出来,给公众一个多多多 宣告。

  Q:安装ETC龙门架本意是为了精准扣费,现在为哪此会跳出乱扣费的哪此的难题?目前有越来越 发现错误扣费产生的机制?

  A:对于或多或少哪此的难题,没越来越人一直在努力完善,实现精准扣费。目前广东省对于或多或少哪此的难题完后 有了明确的时间节点。即在1月10日完后 ,ETC收费系统达到基本稳定,或多或少目标基本完后 实现了。第二是在1月23日完后 ,ETC收费系统达到基本完善,第一个多多多 节点是在2月底完后 ,实现ETC收费系统的全面完善。接下来没越来越人也将按照这个 个多多多 时间节点去努力。

  Q:或多或少车主反映,怀疑收错费完后 ,客服电话打不通,线下营业厅排队,或多或少哪此的难题为社 正确处理?

  A:目前联合电服正在加强服务能力。我省的ETC客服工作人员已从4月的只能3000人,增加到了目前的520人,接下来需用增加3000人。在省交通集团的支持下,联合电服已从各地收费站抽调人手进行培训,1月13日已有33名新客服人员上线,接下来还有67人即将完成培训。一齐,没越来越人也在提高智能客服的能力,方便ETC业务的在线办理。此外,联合电服也在跟银行网点公司商务合作 ,增加服务网点。目前如民生银行等几家银行的网点前会自助设备供没越来越人使用。

  Q:在外省有新闻报道,车主在经欠缺速公路后,手完后 频繁收到每一个多多多 计费路段的几条钱、几毛钱的扣费通知,目前我省合并计费的方案是如保的?会前会产生上述哪此的难题?

  A:车辆产生计费后上传至路段中心,1-三三天前会上传到省级收费中心进行结算,为社 让给到银行完成扣费。按照广东省目前的规则,高速费用是1天结算一次,全都前会发生频繁收到扣费信息的哪此的难题。

  Q:今年开使,车主普遍感觉高速费涨了,这很久感觉还是事实?

  A:跳出或多或少哪此的难题是完后 目前费率的精确办法 有所变化。今年开使,ETC收费是精确到分的,人工车道则是精确到元的。比如高速通行费1元4毛3分,在人工车道就会根据四舍五入的原则收费1元,而在ETC扣费很久1元4毛3分。完后 会感觉到高速收费在涨的感觉。

  最后,徐海波表示:“对于新的ETC系统来说,今年是一个多多多 大考验。ETC发生哪此哪此的难题,就正确处理哪此哪此的难题。目前省交通运输厅等相关部门、机构正对全省范围内跳出的哪此的难题进行梳理,尽快实现ETC系统的稳定顺畅运行,让没越来越人的旅途更加顺畅。也希望没越来越人还可以继续相信和使用ETC。”