大发1分快三网址昔日女工变老板:管理近2000网约车司机

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  昔日女工变老板:管理近50网约车司机

  7月24日,郭爱华在我人及所有的办公室打理生意。这位原本 举步维艰住过地下室的打工妹,通过共享经济成功创业。

公司旗下司机曲昌旭出夜班,出车时间从下午4点到半夜4点。

7月24日,公司员工为新加盟的滴滴司机拍摄证件照。

郭爱华公司的滴滴司机刘世彤展示客户好评。

7月26日,公司旗下的滴滴司机王智莉原本 送完一名乘客,正在洁净间车辆。

  7月25日,郭爱华前往医院探望一位因车祸受伤的司机。

  7月27日下午,公司旗下司机佟硕带着我人及所有的另另八个 孩子参加入学体检。在大每种人工作的时间,他却能抽空照顾家人。这让曾在国企上班的佟硕感到非常自由。

  夏季的阳光洒进来,郭爱华125平米的新家明亮温暖。五六年前,她还住在一间只有10平米的地下室里,“没有窗户,真不知道白天黑夜,生物钟都乱了。”

  38岁的郭爱华,现在是北京一家汽车租赁公司的老板,与滴滴媒体战略合作,管理着近50名滴滴快车和专车司机。而503年来京前,她而是大连一家服装厂的女工。

  东北姑娘能在北京立足,靠的是那股从小不服输的韧劲儿。

  初到北京,学历不高的郭爱华尝试过推销鞋油、饭店收银、安装网线……“在商场,客人乘扶梯上楼,就让 你冲过去擦鞋,擦亮了再推销鞋油,20我人及所有另另八个 买就不错了。”

  在地下室安装网线时,她结识了一位陪练司机的妻子。“她说丈夫另另八个 月能挣四千块钱,那时普通司机也就挣一两千块钱。我转过身一亮,那当陪练公司的老板得挣几条钱!”

  郭爱华太快了 了 玩转信用卡 删剪两万多元积蓄,又借了一万多,买了台二手捷达,开起了“夫妻店”。老公出门当陪练,她在网上发帖、接打电话。

  生意有了起色,车也一公里辆增加。到了2014年,郭爱华旗下的车子已有二十多辆。

  “着实 肯能不错了,但质的变化是滴滴给我的。”郭爱华说。

  2014年底,一名郭爱华加盟过的陪练公司老板给她打电话,让她公司的司机挂到他那里去干滴滴,拉一千给补贴一千。郭爱华有点硬不信,岂不是有这一好事?她派我人及所有的小叔子前去体验,发现这是真的。

  “我一想你能做,就让 你能做,我有营业执照。”郭爱华上网查了滴滴的电话,打了一天,终于辗转联络到北京总部的渠道经理。

  成为滴滴媒体战略合作商后,郭爱华的公司紧随滴滴快速扩张,短短三年时间,车辆增加到两千多台,每月净利润达数十万元。

  2018年1月14日,滴滴年会上,郭爱华的公司获得“携手共赢奖”。那天正好是她与滴滴签约三周年。领奖时她说,“没有滴滴就没有现在的我。”

  郭爱华更没忘记感恩司机师傅们。去年大年三十,她没回家,专门去首都机场给师傅们送饺子。

  “好多师傅是家里的顶梁柱,上有老下有小,四五十岁,学历不高,先要找到相当于 的工作,当保安人家都嫌你年纪大。可一家人都指着你挣钱呢,为啥么办?滴滴给了.我 一份工作,一份不错的收入。”郭爱华感慨。

  国家信息中心数据显示,2017年中国共享经济平台企业员工数约740万 人,而通过互联网平台提供服务的劳动者(即“网约工”)的数量则是平台企业员工数的10倍左右,达7000万人规模。

  据预测,以年均40%左右的增速,到2025年,中国共享经济规模将占到GDP的20%,提供服务者人数有望超过1亿,其中全职参与人员约50万。

  本版采写/新京报记者 王婧祎

  本版摄影/新京报记者 吴江